國五東風多利卡一拖二清障車(藍牌)
東風多利卡國五底盤配置：新款單排前翻駕駛室，5檔變速箱，氣剎，朝柴102/玉柴115國五發動機，7.00鋼絲胎，4噸后橋，帶方向助力，ABS，尿素罐。
東風多利卡藍牌一拖二清障車外觀圖片
東風多利卡藍牌一拖二清障車上裝配置：采用3P2A折疊沖壓式平板，該車平板長度為4.3米，液壓伸縮板長1.2米，寬2.3米，平板承載質量為3噸。該車托舉系統額定托舉質量為2噸，全伸出托舉質量1.33噸，1個工具箱，一個洗手箱，配兩個小車（輔助輪），6根捆綁帶，L型抱胎架一對，托叉一對，托叉座一對，鏈鉤一條，后工作燈3只，1個4噸液壓絞盤（25米鋼絲繩）可選裝工程黃（紅藍）長排警燈（LED）。尾部可選裝液壓翻轉機構.
東風多利卡藍牌一拖二清障車技術參數
東風多利卡清障車 |
產品名稱： | 清障車 | 外型尺寸(mm)： | 5997×2300×2220 |
底盤型號： | EQ1041SJ3BDF | 貨廂尺寸(mm)： | 5600×2300 |
總 質 量 ：(kg) | 4495 | 接近/離去角(° ) | 20/13 |
整備質量：(kg) | 3600(Kg) | 車速(km/h)： | 99 |
排放標準： | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
東風多利卡清障車 底盤參數 |
底盤型號： | EQ1041SJ3BDF | 軸荷: | 1800/2695 |
軸 數： | 2 | 燃油種類： | 柴油 |
軸 距(mm)： | 3308 | 前 輪 距(mm)： | 1503,1485,1519,1595 |
駕駛室乘人數： | 2 | 輪 胎 數： | 6 |
輪胎規格： | 7.00-16 8PR,7.00R16 8PR |
整車說明： | 托舉質量 765kg.選裝新型前面罩,防護材料:Q235A碳鋼,連接方式:左右側面防護裝置與大梁螺栓連接;后下部防護采用焊接連接,后部防護斷面尺寸(mm):100×50×5,后部防護離地高度(mm):360。后部選裝單獨兩個爬梯與整體爬梯結構.ABS廠家及型號:襄陽東風隆誠機械有限責任公司/ABS/ASR-24V-4S/4M. |
發動機參數 |
發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量（ml） | 功率（kw） |
CY4BK551
YC4FA115-50 | 東風朝陽朝柴動力 廣西玉柴機器股份
| 3707 2982
| 75 85
|
清障車工藝
特點1：新型防滑平板,采用模具沖壓,永不變形
特點2：多路閥、平衡閥采用意大利原裝進口件
特點3：液壓油缸、液壓接頭采用德國力士樂技術，全進口密封件
平板板面-板面防滑處理
新型模具沖壓采用凸紋式結合防滑釘結構，板面變得更加平順。減低輔助輪上板的阻力，工作更輕松，且防滑性能。
板面更平整、強度更高、更耐用
組合件冷沖壓成型，其強度、剛度及平整度遠高于一般的折彎成型的花紋板平鋪式結構面板。
采用新的沖壓式結構裝載平臺面的設計及制作工藝，既減輕了整車重量，又增加了托舉和裝載能力，還增加了平臺裝載面的防滑功能，即美觀又實用。
清障車拖舉機構
利用托臂的伸縮、提升、帶載折疊等動作，將損壞的車輛從前部或后部托起，然后將整車拖離現場。清障車的托架有多種結構形式，一般能托舉事故車的車軸、車輪、鋼板彈簧、車架等，裝拆方便。
平板清障車液壓系統
平板型清障車全液壓驅動作業，將托舉、背載、拖牽、牽拉等多種功能集于一身。
液壓管接頭采用進口卡套式剛性連接頭（德國），大大減少接口漏油、滲油現象，使用壽命同樣可與上裝同步。
平板清障車換向閥
采用進口多路換向閥（意大利）并優化了安裝方式，保證多路換向閥在各種極端使用條件下能安全運行；
油缸油缸內壁均執行鏜削加滾光工藝，缸體內壁硬度大、耐磨更光潔，全效保護密封件；活塞桿（實心）均執行熱處理工藝，硬度高、鍍鉻層厚，輕松應對高強度作業；全面使用進口密封組件（德國、英國和意大利的斯特封系列），并根據不同的油缸結構調整各密封組合，以求達到油缸最完美狀態；活塞支撐環采用耐高溫、耐磨的進口材料，配合設計需要使用雙支撐環或大面積單支撐環結構。清障作業中，如油缸受較大側向力時，高標準的支撐環能保證油缸穩定運作，避免活塞與缸壁活塞桿與缸蓋的直接磨擦而損壞；對清障的全過程提供了有效且可靠的保證。
清障作業圖片
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售后服務
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1、三包服務期內的產品質量以包修為主，修理費全免(不包括易損件和電器部分)。
2、終身保修。超過包修期內的產品，需更換配件的只收取相關成本費。
3、底盤（行駛部分）專業維修：可在當地;東風二汽技術服務站、解放一汽技術服務站;等底盤供應企業指定的技術服務站正常走保、維護。詳細地址請參考隨車《保修手冊》。
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